철도노조가 22일이라는 최장기 파업 기록을 달성하고 파업을 끝냈다. 30일 오전 국회 국토교통위원회 소속 여야 의원들이 철도산업발전소위원회 구성을 만장일치로 의결함에 따라 철도노조는 내부 논의 후 파업 철회를 결정했다.
김명환 철도노조위원장은 30일 오후 6시 민주노총 대회의실에서 열린 기자회견에서 우선 “철도민영화를 막기 위한 철도노조의 파업 투쟁에 뜨거운 관심과 지지를 보여준 국민 여러분께 감사하다”고 인사했다.
김 위원장은 이번 투쟁의 성과를 “철도를 비롯한 공공재를 민영화해선 안 된다는 국민적 합의가 이루어진 것과 사회적 대화와 합의를 우선시하는 새로운 전기가 마련된 것“으로 평가했다. 이어 합의에 따라 구성되는 철도발전소위에 적극 참여해 국민 철도, 공공철도 확대 강화를 위해 최선을 다할 것이라고 밝혔다.
김 위원장은 철도노조 조합원에 ‘위원장 투쟁명령 5호’를 발령, ‘총파업 투쟁을 현장투쟁으로 전환’하기로 했다. 이에 따라 전체 조합원들은 31일 오전 9시부터 지구별로 파업 보고 및 결의대회를 개최하고 오전 11시까지 현장으로 복귀한다.
김 위원장은 “민영화 저지 투쟁은 끝나지 않았으며 향후에도 지속한다”고 밝혔다.
민주노총의 신승철 위원장은 “현장복귀 방침에 대해 역사적 파업투쟁이 조합원과 국민들의 전폭적인 지지와 엄호 속에 진행된 것에 깊은 감사”를 표했다. 이어 민주노총은 철도노조의 현장 복귀 방침을 존중하면서도 철도분할 민영화 저지와 철도 공공성 강화를 위해 조합원, 국민과 함께 중단 없는 투쟁을 전개할 것이라고 밝혔다.
또한 정부와 철도공사가 파면, 해고 등의 대량 징계와 손해배상 청구, 구속 등으로 철도노조를 탄압하는 것에 대해 즉시 중단할 것을 촉구했다. 철도노조 탄압 중단을 위해 민주노총은 시민사회 및 국제노동계와 연대하여 대응해 나가기로 했다.
이상무 공공운수연맹 위원장은 “이번 투쟁은 박근혜 정권이 공약 파기함으로써 국민의 재산, 안전을 탈취하려는 기도를 막기 위한 투쟁이었다. 그럼에도 공약 파기, 민생을 파탄한 박근혜 정부는 철도노조를 해고, 손배로 위협하고 있다. 그대로 지켜보지만은 않겠다. 공공운수연맹의 모든 조합원들은 향후 민주노총의 투쟁에 적극 참여할 것”이라고 말했다.
한편, 민주노총은 철도파업철회와 무관하게 이미 예고된 1월 4일 전국동시다발 결의대회와 1월 9일 2차 총파업, 16일 3차 총파업, 2월 25일 국민총파업 등 ‘박근혜 퇴진/민영화저지/노동탄압분쇄 총파업’ 등의 투쟁 일정을 계획대로 조직해 나가기로 했다.